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    3. 制動氣室定義,分類和結構說明分別是什么?

      作者:admin 來源:未知 日期:2015/3/24 9:58:43 人氣: 標簽:
      導讀:概述:制動氣室制動氣室定義:將壓縮空氣的壓力轉化為機械推力,起車輛制動作用。它是汽車氣制動系統中的執行元件,也是騎車上的重要保安件。分類:1,按照功能分…
      概述:制動氣室制動氣室定義:將壓縮空氣的壓力轉化為機械推力,起車輛制動作用。它是汽車氣制動系統中的執行元件,也是騎車上的重要保安件。分類:1,按照功能分類有單氣室和雙氣室。 2,按照結構分類有皮膜式和活塞式 3,按照上下殼體連接方式,皮膜式的結構有可以分為,抱箍式和旋壓式。 結構說明:上氣室總成與中氣室總成通過抱箍或者旋壓裝在一起形成駐車室,起停車制動作用。 下氣室總成與中氣室總成通過抱箍桌子旋壓裝在一起形成行車室,起行車制動作用。 上氣室總成由上氣室殼體,制動彈簧,彈簧座以及拉桿總成組裝而成。 中氣室總成由中氣室,0型圈,芯軸,芯軸推板以及芯軸回位彈簧裝配而成。芯軸與芯軸推板采用柳接方式來連接。 拉桿組件由拉桿,拉桿墊圈與欄桿螺母組成,僅在裝配,安裝,損壞已經拆卸時才使用,用來收緊上氣室總成中的制動彈簧,正常使用時,應該拆卸拉桿,將其用拉桿螺母緊固在中氣室側面的拉桿孔中。以上陳述就是制動氣室的定義,分類以及機構說明。
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